【热点背景】
随着“小蓝单车”和“酷奇单车”等共享单车巨头频繁出现“倒闭”、“退押金难”和“预付金难退”等资金问题，“共享单车”再一次被推上风口浪尖。虽然中消协积极回应，为消费者争求权益，但依然没法缓解消费者对“共享单车”企业的愤怒，仅“酷奇单车”截止12月11日投诉量已达21万次。面对“共享单车”的押金风波，消费者一面倾心于“摩拜”、“小黄”等单车中的佼佼者，一面也开始担心共享单车还能支持多久，对其他企业也产生了一定怀疑。
【华政解析】
对于“共享单车”我认为其前景还是光明的，从市场发展角度来讲，市场过热之后，必然面临着残酷的淘汰，这也是市场回归理性，“共享单车”转入平稳发展的重要时期。所以消费者没有必要过分担忧，正常理性消费和使用即可。
之所以发生“共享单车”企业规模性“倒闭”，主要在于“共享单车”行业前期大量的投机性投资，没有真才实学，缺乏对“共享经济”的深入研究，缺少核心技术支持，单纯以“平台+租赁”的形式浑水摸鱼，吸收大量资金，挪与他用，甚至是非法集资来盈利。当竞争压力加大，运营不善，资金链锻炼也属正常。当然，相关部门缺乏监管和“共享单车”行业准入门槛不高也是造成“粗制滥造”企业频繁涌现的重要原因。
所以，在“共享单车”日趋饱和的现在，部分企业没有更好的能力盘活自身出路，面临的只有被迫倒闭和破产。
但仍然可以看到，拥有较大资金后盾和创新能力及技术的企业，生命力依然顽强，其中“小黄”和“摩拜”就是很好的例子。随着政府不断的规范管理和市场约束机制的运行，“共享单车”逐渐成为人们日常出行的一种选择，度过了单车“狂热”期，稳步发展是未来“共享单车”的更大趋势。为了更好的解决“共享单车”资金问题，消协等有关机构也在督促单车企业进行无押金信用支付，从源头上解决押金难退的问题。相信在不久的将来，共享单车真正共享必然实现。
而“共享单车”未来发展的主要问题除了巨头竞争之外，更为重要的是与社会协调发展，处理好“共享单车停放难”、“非机动车道缺少”和“单车安全隐患”等社会问题是落实十九大新发展理念的重要课题，也是人民群众期盼已久的话题。
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